Un alt oraș important din țara noastră va urma exemplul Clujului pentru a facilita plata călătoriilor cu mijloacele de transport în comun și va introduce aparate cu ajutorul cărora călătorii pot plăti contactless cu cardul.

Taxa specială a fost introdusă de Primăria Cluj-Napoca în 2013 pentru a finanța modernizarea flotei de transport public în comun. CTP solicită acum scoaterea taxei de 6,65%, pentru a nu fi nevoită să majoreze tarifele.

Conversație incredibilă surprinsă într-un mijloc de transport în comun la Cluj-Napoca! Supărată că a fost găsită fără biletul validat, o femeie a pus tunurile pe cei doi controlori, iscând un scandal-monstru.

Compania de Transport Public Cluj-Napoca SA a estimat venituri din vânzarea biletelor şi abonamentelor pe anul 2019 în valoare de 32,8 milioane de euro. Totodată, compania spune că investiţiile în acest an vor depăşi suma de 50,25 milioane euro. Banii vor merge pe achiziţia unor autobuze noi, dar şi second-hand. Peste 190 de milioane de călătorii au efectuat clujenii anul trecut.

Un sucevean, care a fost prins circulând fără bilet, a dat în judecată Compania de Transport Public Cluj-Napoca, după ce a plătit 35 de lei pentru un bilet de călătorie eliberat în troleibuz de către controlorii CTP. Acum, el vrea să demonstreze în instanţă că, de fapt, biletul reprezintă o amendă deghizată, iar Compania de Transport încasează ilegal banii din suprataxa de călătorie.

Sistemul de ticketing pentru transportul în comun a fost încheiat în urmă cu aproximativ o săptămână. De astăzi, este funcţional un singur automat pentru bilete, urmând ca treptat să intre în uz şi celelalte.

Sistemul de ticketing este pe ultima sută de metri. Recepţia lucrărilor va avea loc la sfârşitul săptămânii.

În 2013, primarul Emil Boc promitea automate de bilete, carduri pentru transportul în comun şi staţii de autobuz moderne pentru transportul în comun. Au trecut doi ani şi sistemul de ticketing nu este gata.