Vânzările Dacia au scăzut în 2011

Pe piaţa românească, Dacia a realizat aproape jumătate din totalul vânzărilor de peste 30.000 de maşini prin intermediul programului de reînnoire a parcului auto naţional, potrivit datelor furnizate de constructor.Franţa, ţară de origine a acţionarului majoritar, rămâne prima piaţă de export pentru Dacia, cu peste 94 000 de unităţi, urmată la mare distanţă de Germania, cu 43 452 de unităţi vândute.Compania a vândut 100.000 de unităţi şi în exteriorul Europei, pieţe importante fiind ţări ca Maroc, unde s-au comercializat peste 22.000 de unităţi şi Algeria, cu peste 19.000 de unităţi.Dintre modele, cel mai bine vândut în 2011 a fost Duster, care a asigurat 47% din vânzările totale ale mărcii. Declin pe piaţa autoÎnmatriculările de autoturisme noi din UE a scăzut cu 1,7% anul trecut, la 13,1 milioane de unităţi, în timp ce piaţa românească s-a contractat cu 13,6%, la 81.719 maşini.Majoritatea pieţelor mari din UE au scăzut anul trecut, cu scăderi de 2,1% în Franţa, 4,4% în Marea Britanie, 10,9% în Italia, respectiv 17,7% în Spania, se arată într-un comunicat transmis marţi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). Germania, cea mai mare piaţă europeană, a fost singura excepţie, cu o creştere de 8,8% în 2011, la 3,17 milioane de automobile noi înmatriculate.Dintre constructorii auto, singurele grupuri mari care au înregistrat creştere au fost companiile germane, Volkswagen, BMW şi Daimler.Înmatriculările de autoturisme noi produse de Volkswagen au crescut anul trecut în UE cu 7,5%, la 3,04 milioane de unităţi, urcând cota de piaţă a gigantului german la 23,2%.Al doilea mare constructor european, PSA Peugeot Citroen, a înregistrat în 2011 o scădere de 9%, la 1,64 milioane de automobile.Renault ocupă locul al treilea, cu 1,27 milioane de înmatriculări, în scădere cu 8,4%. Înmatriculările mărcii Renault au coborât cu 9,2%, la 1,02 milioane de autoturisme noi.