Scandal de proporţii la Aeroportul din Cluj

Piloţii Carpatair au vrut să decoleze cu gheaţă pe avioane, punând vieţile pasagerilor în pericol, acuză conducerea Aeroportului. În replică, Carpatair a anunţat că e vorba de hărţuire şi că renunţă la zborurile din Cluj.

„Aeroportul Internaţional Cluj-Napoca va sesiza Autoritatea Aeronautică Română, după ce piloţii companiei Carpatair au încercat, sâmbătă şi luni, să decoleze cu avioanele fără să efectueze operaţiunea de degivrare, adică de curăţare a gheţii de pe fuzelaj şi aripi. Sâmbătă, pilotul a încercat să îndepărteze gheaţa cu o mătură, ceea ce contravine procedurilor aviatice. Au stat cu avionul la sol până a ieşit soarele şi a topit gheaţa. Luni, cursa spre Timişoara trebuia să decoleze la ora 10.30, dar a decolat la 11.49, tot din cauza piloţilor care au refuzat să degivreze aparatul şi l-au ţinut la soare. Prin refuzul de a degivra avioanele se pun în pericol vieţile pasagerilor, iar noi nu permitem decolarea niciunui avion care nu este curăţat de gheaţă. Pasagerii pot depune reclamaţii la Protecţia Consumatorilor”, a spus Ciceo.El a mai declarat pentru monitorul că operaţiunea de degivrare cu un lichid special costă în jur de 700 - 800 de euro şi este asigurată de aeroport contra cost.David Ciceo a precizat că decolarea unui avion care nu este degivrat poate duce la tragedii aeriene.„La Verona, în 1997, a fost o tragedie, când o cursă Banat Air s-a prăbuşit şi 50 de oameni au murit după ce pilotul a refuzat să facă degivrarea şi avionul a decolat. Autorităţile de acolo au greşit pentru că au permis decolarea avionului, iar directorul aeroportului italian a fost condamnat la trei ani de închisoare”, a afirmat directorul Aeroportului Internaţional Cluj-Napoca.Reprezentanţii Carpatair au declarat pentru Mediafax că vor da o reacţie la afirmaţiile directorului aeroportului clujean.Carpatair: Degivrarea avionului nu era necesară, nu a fost pusă în pericol siguranţa pasagerilor

În replică la aceste acuzaţii, Carpatair a anunţat închiderea bazei operaţionale de pe aeroportul Cluj-Napoca, potrivit money.ro. „Directorul Aeroportului Cluj încearcă să hărţuiască în disperare compania Carpatair pentru plângerea pe care această a depus-o la Comisia Europeană. Operatorul aerian a acuzat în plângerea să aeroportul că subvenţionează, începând cu 2007, pe unul din concurenţii săi cu sume care se apropie de 20 milioane de euro, măsura respectivă prejudiciind grav mediul concurenţial, mai multe companii aeriene fiind nevoite să-şi sisteze cursele pe care le-au zburat în mod tradiţional de pe aeroportul Cluj” se arată în comunicat.

„Procedura de degivrare a aeronavei este o operaţiune care ţine exclusiv de competenţa şi decizia comandantului aeronavei şi se aplică în funcţie de condiţiile meteorologice ale aeroportului de plecare la ora decolării. În această dimineaţă (luni - n.r.) vremea la Cluj a fost cu cer senin şi temperaturi pozitive, aplicarea procedurii de degivrare nefiind necesară. Menţionăm că această decizie nu a pus nicio secundă în pericol siguranţa pasagerilor noştri”, se arată într-un comunicat de presă transmis ieri de compania Carpatair. Reprezentanţii Carpatair au precizat că vor informa autorităţile aeronautice despre “acest caz de abuz din partea Aeroportului Cluj-Napoca” şi că vor solicita despăgubiri pentru prejudiciile de imagine cauzate.