Comisia de anchetă a stabilit că avionul MIG 21 Lancer s-a prăbuşit din cauza unei manevre greşite.
Cauza prăbuşirii avionului MiG 21 Lancer, în apropiere de Cîmpia Turzii, din 1 noiembrie 2010, accident în urma căruia cei doi piloţi au murit, ar fi o eroare umană.
Concluzia este relevată de raportul comisiei de investigaţie tehnică, acesta indicînd că ultima manevră a piloţilor nu a fost executată la altitudinea prevăzută, a precizat procurorul militar de la Parchetul Militar Cluj, Liviu Lascu. El a adăugat că, potrivit manualelor de zbor ale piloţilor, înălţimea minimă de la care trebuia executată această manevră este 1.400 de metri, iar viteza de 450 kilometri la oră. MiG-ul prăbuşit avea în schimb o viteză de 480 de kilometri la oră şi a început manevra la 1.200 de metri înălţime.
Procurorul militar de la Parchetul Militar Cluj, Liviu Lascu, mai spune că ancheta va continua, pentru a stabili dacă piloţii aveau pregătirea, orele de zbor necesare efectuate şi instructajul de protecţie a muncii.
Vă reamintim că un avion MiG 21 LanceR s-a prăbuşit, în 1 noiembrie 2010, în apropiere de Cîmpia Turzii, cei doi militari aflaţi la bord, căpitan-comandorul Laurenţiu-Nicolae Chiriţă şi căpitan-comandorul Sorin-Traian Avram, pierzîndu-şi viaţa în urma accidentului. Potrivit MaPN, cei doi piloţi decedaţi în apropierea localităţii Călăraşi erau profesionişti şi aveau atestări de zbor în orice condiţii. Chiriţă Constantin Laurenţiu (40 ani) avea circa 1.300 de ore de zbor, dintre care 940 pe avion MIG 21 Lancer.
